Le plan des bus de Kuala Lumpur (KL) présente toutes les stations et les lignes des bus de Kuala Lumpur (KL). Cette carte des bus de Kuala Lumpur (KL) vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de bus de Kuala Lumpur (KL) en Malaysia. Le plan bus Kuala Lumpur (KL) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Les bus locaux de Kuala Lumpur (KL) (à ne pas confondre avec la navette locale de Rapid KL) ou les bus de ligne sont gérés par l'opérateur de réseau intégré Rapid KL ainsi que par les sociétés privées Metrobus, Triton, Len Seng, Selangor Omnibus et SJ Bus, comme le montre la carte des bus de Kuala Lumpur (KL). Metrobus et Rapid KL sont les deux principales compagnies de bus dans les limites de Kuala Lumpur (KL). Comme il n'y a pas de différence entre les transports publics de Kuala Lumpur et les transports publics de toute la Klang Valley, la plupart des autres compagnies de bus autres que Rapid KL et Metrobus sont normalement confinées aux zones de la Klang Valley qui sont en dehors des limites de Kuala Lumpur (KL). Le plus grand opérateur, Rapid KL, exploite 179 lignes de bus ainsi que les lignes C | Ampang Line, D | Sri Petaling Line et E | Kelana Jaya Line.

Il y a plusieurs arrêts de bus importants à Kuala Lumpur (KL). De nombreuses lignes de bus locales, notamment celles exploitées par des opérateurs privés, ont pour point de départ et d'arrivée le vieux quartier de Kuala Lumpur (KL), généralement le long de Jalan Cheng Lock. Echanges de bus importants comme vous pouvez le voir sur la carte des bus de Kuala Lumpur (KL) : il s'agit d'une liste non exhaustive des échanges de bus importants : Kotaraya / Mydin à Jalan Silang (près de Puduraya), Central Market, station de bus Pasaramakota, Terminal Jalan Sultan Mohammad, Medan Pasar. Centre de bus de Titiwangsa (Rapid KL uniquement) - échange avec Ampang LRT et KL Monorail. Bus express et longue distance : (vers d'autres États de Malaisie, y compris Singapour et le sud de la Thaïlande). Gare routière de Puduraya : Hentian Duta, Terminal Putra.

La zone 1 est le centre ville de Kuala Lumpur (KL). Les frais de la zone 1 sont normalement appliqués lorsqu'un passager voyage à l'intérieur d'une zone. Ainsi, même si le passager voyage dans les zones 2, 3 et 4, il devra payer 0,90 RM. Les frais de zone 2 sont appliqués lorsqu'un passager voyage d'une zone à la zone suivante, comme la zone 1-2, ou la zone 2-3, ou la zone 3-4 et vice versa. Les frais de la zone 3 s'appliquent lorsque le voyageur traverse deux zones, par exemple de la zone 1-3 ou de la zone 2-4, tandis que les frais de la zone 4 (rarement utilisée) s'appliquent lorsque le voyageur se rend de la première à la quatrième zone, c'est-à-dire du centre-ville aux zones éloignées, comme indiqué sur le plan des bus de Kuala Lumpur (KL). En ce qui concerne les bus Rapid KL, leur système de billetterie ne suit pas le "système de zones" comme ci-dessus, mais des cartes journalières, quelle que soit la distance parcourue. Les bus RapidKL sont désormais équipés de Volvo B7RLE à plancher bas, principalement sur les lignes Utama (Trunk). En dehors de cela, il n'existe pas d'autres bus adaptés aux personnes handicapées.