Le plan du metro de Kuala Lumpur (KL) présente toutes les stations et les lignes du métro de Kuala Lumpur (KL). Cette carte du métro de Kuala Lumpur (KL) vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le métro de Kuala Lumpur (KL) en Malaysia. Le plan metro Kuala Lumpur (KL) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le métro ou système de transport en commun rapide de Kuala Lumpur (KL) se compose de 6 lignes de métro exploitées par 4 opérateurs comme vous pouvez le voir sur la carte du métro de Kuala Lumpur (KL). Parmi ces 4 opérateurs, RapidKL et Keretapi Tanah Melayu sont les opérateurs ferroviaires les plus importants de Kuala Lumpur (KL). Keretapi Tanah Melayu a transporté à lui seul 30 934 651 passagers en 2005. Les lignes de métro de Kuala Lumpur (KL) sont classées en différents types : métro léger, train de banlieue et monorail. D'autres, comme l'Intercity rail et l'airport express, ne sont évidemment pas des systèmes de métro. On peut même dire que les services de trains de banlieue de Kuala Lumpur (KL) ne peuvent pas être considérés comme un système de métro car ils s'étendent bien au-delà de Kuala Lumpur (KL) et de ses environs immédiats.

Le gouvernement malaisien a commandé plusieurs projets ferroviaires au début des années 1990. Des consortiums privés ont construit et exploité des lignes de type métro selon le principe de construction-exploitation-transfert. La première ligne de métro léger de Kuala Lumpur (KL) est entrée en service sous le nom de STAR LRT Line (L3) en 1996. Les extensions ultérieures ont donné lieu à des changements de propriété, de nom, de type de mode et de désignation de ligne. Cela a créé un réseau fragmenté, mais une consolidation plus récente sous la marque Rapid KL a formé un système plus grand et mieux intégré, avec la zone métropolitaine accueillant maintenant un réseau de quatre lignes de métro/métro léger de 142,5 km, et un monorail comme il est mentionné dans Metro map Kuala Lumpur (KL). Ces réseaux sont soutenus par trois lignes ferroviaires de banlieue de KTM et une liaison ferroviaire aéroportuaire exploitée par le secteur privé.

Le réseau anciennement connu sous le nom de STAR est un système de métro léger qui a commencé à fonctionner en trois étapes entre décembre 1996 et décembre 1998 à Kuala Lumpur (KL). Bien que l'on parle de LRT, les itinéraires sont séparés avec des sections à niveau et des sections surélevées. Les opérations LRT STAR ont été transférées à Rapid KL en 2004 et rebaptisées Ampang and Sri Petaling Lines, comme indiqué sur la carte du métro de Kuala Lumpur (KL). En 2015-16, une extension sud surélevée vers Putra Heights a été ouverte, coïncidant avec l'arrivée de nouveaux trains CRRC pour remplacer le matériel LRT Adtranz d'origine. Les deux lignes ont des fréquences de 10 minutes et les services se rejoignent sur la section commune Sentul Timur - Chan Sow Lin, créant des intervalles de 5 minutes dans la zone centrale de Kuala Lumpur (KL).